10 наиболее потенциальных проблем с автомобильными двигателями
Jul 16, 202310 надежных двигателей V8, которым можно доверять и которые прослужат дольше
Jun 18, 202310 вещей, о которых молчат владельцы Audi
Jan 01, 202410 ненадежных немецких спортивных автомобилей с смехотворно высокими затратами на обслуживание
May 21, 202310 ненадежных немецких спортивных автомобилей с смехотворно высокими затратами на обслуживание
Nov 24, 2023Научиться заменять катушки зажигания на вашем автомобиле легко и это может сэкономить вам массу денег
Катушки зажигания в вашем автомобиле вырабатывают электрический ток высокого напряжения, который позволяет свече зажигания создавать искру. Эти детали выглядят скромно и используют относительно простые электромагнитные принципы. Катушка зажигания имеет две обмотки: первая использует от 150 до 300 витков провода, а вторая увеличивает это значение примерно в 100 раз (от 15 000 до 30 000 витков). Возникающее в результате электромагнитное поле принимает типичный электрический ток напряжением 12 В и усиливает его примерно до 20 000 В, как трансформатор.
Скромная катушка проводов является важнейшим компонентом правильно функционирующего двигателя. В сочетании с датчиками, определяющими положение коленчатого вала, катушка обеспечивает точно рассчитанную по времени подачу электрического тока, поддерживающего работу двигателя. Но со временем эти датчики могут выйти из строя, а сами катушки зажигания выйти из строя. Это может быть результатом проблем с влажностью или просто износа в результате обычного использования.
Изношенная катушка обычно приводит к загоранию индикатора проверки двигателя, и если вы позволите проблеме сохраняться, вы, вероятно, столкнетесь с неровной работой на холостом ходу, слабым ускорением и пропусками зажигания в двигателе. Эти дополнительные факторы стресса могут распространиться на другие компоненты под капотом, что делает проблему намного хуже, чем простая замена детали. Действительно, замену катушки зажигания можно выполнить самостоятельно.
Замена катушек зажигания в вашем автомобиле – достаточно простой процесс. Это то, что может сделать даже начинающий автолюбитель, поэтому это отличный стартовый проект для тех, кто хочет стать более подкованным в вопросах обслуживания своего автомобиля своими руками.
Первое, что вам нужно сделать при подготовке к замене катушки зажигания, это ваше рабочее место. Вы не хотите работать с горячим двигателем, поэтому подождите, пока автомобиль остынет (или займитесь заменой, прежде чем ездить на автомобиле в течение дня). Чтобы поменять катушку:
Замена катушек зажигания самостоятельно может сэкономить значительное количество времени и денег. Во-первых, одна катушка может стоить всего 35 долларов. Однако вам может потребоваться замена нескольких катушек зажигания, или в вашем автомобиле может использоваться более дорогая деталь (в крайних случаях до 300 долларов США). Если вам нужен только простой компонент, изменение может занять всего несколько минут и стоить всего несколько долларов.
Даже для новичка манипуляции с компонентами и повторное подключение проводки с установленной новой деталью требуют базовой ловкости и лишь капли здравого смысла. Кроме того, если принять меры предосторожности перед началом процесса замены (отсоединить аккумулятор и включить стояночный тормоз), эта задача не создаст серьезных угроз безопасности — вам не придется лезть под нее или сильно пачкать руки.
Альтернативно, доставка вашего автомобиля в дилерский центр или к механику для замены этого компонента будет стоить вам времени и примерно от 75 до 130 долларов дополнительно за оплачиваемый час, который механик проведет с вашим автомобилем (действующая почасовая ставка в США). Вам также может потребоваться дополнительная плата за саму деталь, что еще больше увеличит общую стоимость. Научившись определять явные признаки того, что катушка зажигания начинает выходить из строя, вы сможете сэкономить деньги, которые можно и нужно направить в другое место вашего бюджета.